Delo Syn-Gear HD SAE 75W-90
- Delo Syn-Gear HD SAE 75W-90 е формулирано за удължен интервал на смяна в тежко натоварени задни мостове (задвижващи мостове и диференциали) в пътни превозни средства и такива с висока проходимост. Подходящо е за употреба в тежки условия на работа, както и в изключително студена или гореща околна среда. Изключителната EP ефективност позволява Delo Syn-Gear HD SAE 75W-90 да се използва в много приложения, където обикновено би се изисквало масло от клас SAE 140
- Малките загуби от триене в слоя на маслото и минимални енергийни загуби от приплъзване, дължащи се на по - ниският вискозитет на маслото в наливно състояние, водят до намаляване на работните температури в сравнение с обикновените трансмисионни масла
- В допълнение към официалните му одобрения от производители (OEM), данните от полеви изпитвания показват възможността за удължени интервали за смяна в най-различни други приложения за камиони. В полевите изпитвания са включени превозни средства произведени от MAN, Mercedes, Scania и Volvo
- В САЩ, този продукт е успешно полево изпитан за дълги интервали за смяна в магистрални камиони клас 8, с мостове изработени от Meritor, DAF, Daimler, Dana, MAN и Scania.
Качествата на триене на Delo Syn-Gear HD SAE 75W-90 като цяло го правят неподходящо за употреба в синхронизирани ръчни скоростни кутии и предавателни кутии и не трябва да се използва за тези приложения, освен ако изрично не се препоръчва течност GL 5.
- Възможност за удължени интервали на смяна - 450,000 km
- Високото ниво на стабилност на окисление намалява сгъстяването на маслото в експлоатация, което спомага за запазването на скоростните кутии и уплътненията без отложения по тях
- Високият вискозитетен индекс и добрата нискотемпературна течливост допринасят за защитата на частите при широк диапазон от температури
- Ефективната присадкова технология EP допринася за изключително важната защита от износване при работа при ниска скорост и висок въртящ момент и шокови натоварвания
- Меката формулация на присадката EP спомага за устойчивостта на корозия на уязвимите части от медни сплави
- Доказана икономия на гориво - с до 3% спрямо обикновените трансмисионни масла, когато се използва в скоростните кутии с Delo Syn-AMT XV SAE 75W-80
| MAN |
342 Type M2 [3] |
| SAE |
J2360 [4] |
| Scania |
STO 1:0 [5] |
| Volvo |
Transmission oil 97312 [6] |
| API |
GL-5 MT-1 |
| Bosch |
TE-ML 08 [9] |
| DAF |
Задни мостове без редукция на главината [1] Задни мостове без редукция на главината [2] |
| Mack |
GO-J |
| Meritor |
O76-N |
| ZF |
TE-ML 07A [8] |
| Dana Spicer |
SHAES 256 Revision A [7] |
| Iveco |
Axles |
| Mercedes-Benz |
MB 235.8 |
| Renault Truck |
Axles |
| ZF |
TE-ML 05A TE-ML 12B TE-ML 17B TE-ML 19C TE-ML 21A |
[1] May be used with extended changing interval for vehicle/axle combinations where DAF allows this option.
[2] Including those circumstances where DAF mandates a synthetic oil according to SAE J2360 75W-90.
[3] MAN номер на одобрението: TUC 7880/08.
[4] Номер на одобрението: PRI GL 0871.
[5] Одобрен за употреба в скоростни кутии; също позволен за някои леко натоварени зъбни предавки, работещи при по-продължителни преходи (камиони – вид работа 0 и 1; автобуси – вид работа 1). Други приложения осеви изискват течности с по-висок вискозитет.
[6] Volvo номер на одобрението 020
[7] Тази версия на спецификацията вече е невалидна
[8] Продуктите отговарящи на нужните изисквания за тази спецификация се одобряват без вписване
[9] Списък, който преди беше администриран от ZF. Продуктите отговарящи на нужните изисквания за ефективност се одобряват за употреба, но няма регистриране(вписване) на продукти
