VARTECH Industrial System Cleaner

VARTECH ISC е разработен за ефективно отстраняване на лак и утайки от смазочните системи в парни турбини и турбини с вътрешно горене, центробежни и ротационни винтови компресори и стационарни хидравлични системи. Препоръчва се за използване в течности с вискозитетен клас ISO 22 до 100. VARTECH ISC е одобрен от Siemens Energy за използване в парни и газови турбини, компресори и генератори за отстраняване на лакове и отлагания.

Усъвършенстваните активни съставки ефективно разтварят и диспергират повърхностните отлагания от лак, за да сведат до минимум натоварването на филтъра по време на почистване (в сравнение с водещите конкурентни почистващи продукти). Формулата без разтворители има ниска летливост и отлична съвместимост с повечето еластомерни уплътнения.

За най-ефективно почистване VARTECH ISC трябва да се добави към течността в експлоатация и да циркулира при нормална работа на системата за период от 7 до 30 дни**. За постигане на най-добри резултати се препоръчват работни температури в диапазона от 50°C до 120°C. По-ниските температури могат да намалят ефективността и да изискват по-дълго време за почистване.

¹ Възможни са по-дълги интервали в сравнение с изброените по-горе. Свържете се с вашия представител на Texaco за допълнителни насоки и информация.

² При по-ниски работни температури обикновено времето за циркулация е подълго.

* Може да не е съвместим с някои неминерални синтетични течности.
** Възможни са по-дълги интервали в сравнение с изброените по-горе.

• Спомага за отстраняване на лак и утайки и за възстановяване ефективността на системата с минимално промиване.
• Разработен да помага за намаляване на повредите в оборудването чрез изчистване на отлаганията, които могат да ускорят износването на компонентите.
• Формулиран да възстановява производителността на системата чрез подобряване на оперативната реакция при сервомеханизми и малки проходи.
• Способства за преноса на топлина и операциите, извършвани при максимално натоварване на системите, чрез премахване на повърхностния лак.
• Помага за запазване чистотата на филтъра и намалява необходимостта от честата му смяна по време на почистването на системата.
• Формулата без разтворители е предназначена да осигури подобрена съвместимост с уплътненията и да намали летливостта.
  

Siemens Energy предостави потвърждение: не се наблюдава влошаване на съответните работни параметри вследствие на добавянето на 10% VARTECH Industrial System Cleaner.

VARTECH ISC се добавя директно към смазочното масло в експлоатация. Ако състоянието на маслото в експлоатация е силно влошено, препоръчва се разграденото масло да се източи и почистващият препарат да се добави към новото пълнене с препоръчаното масло.

1. Определете необходимото количество почистващ препарат и подходящата продължителност: 10% за почистване на тежки отлагания на лак или 5% за поддръжка, или повече, ако е необходимо.

2. Поставете нов комплект филтри за максимално улавяне на лака и отлаганията. Уверете се, че са налични допълнителни филтри за системата, тъй като може да се наложи смяна на филтъра поради освобождаването на лак и отлагания.

3. Уверете се, че системата не надвишава максималните нива на зареждане, когато добавяте почистващ препарат в нея; ако е необходимо, източете подходящ обем масло, за да поддържате правилния работен обем.

4. Добавете Chevron VARTECH ISC към системата до избраната концентрация, в идеалния случай докато маслото циркулира.

5. Работете с оборудването както обикновено за избраната продължителност. Уверете се, че работните температури се поддържат в рамките на препоръчания диапазон. Наблюдавайте филтрите за повишено диференциално налягане; заменете, ако е необходимо.

6. Източете сместа от масло и почистващ препарат от системата след приключване на цикъла, докато маслото е все още топло (при спазване температурите за безопасна работа). Когато е възможно, източете маслото от колкото е възможно повече места в системата, където то би могло да се задържи (корпуси на филтри, охладители, тръбопроводи, резервоари за дегазиране и т.н.).

7. Когато е възможно, почистете ръчно всички достъпни утаени отлагания и остатъци от масло от резервоара след източване.

8. Препоръчва се промиване* на системата, когато съществува някое от следните условия:

a. Не е възможно пълно източване (остават повече 10%)

b. Изключително разградено масло в експлоатация

c. Тежки отлагания в системата

9. Сменете филтрите.

10. Напълнете системата със смазочен продукт на Chevron според изискването на производителите на оборудването.

* Използваното масло за промиване трябва да е съвместимо с маслото за окончателно пълнене.

Свържете се с вашия представител на Texaco, ако имате допълнителни въпроси или притеснения.