Delo Gear TDL

Масло за целия предавателен механизъм с доказана ефективност

Delo Gear TDL
Delo Gear TDL са масла за целия предавателен механизъм с доказана ефективност, предназначени и за приложения API GL-4 и за API GL-5, които предлагат добра термична стабилност при работа при по-високи температури.
Винаги проверявайте дали избраният продукт отговаря на препоръките на производителя на оригиналното оборудване за работните условия на съоръжението и практиките на клиента за обслужване и поддръжка.

[1] ZF скоростни кутии без интрадер, Стандартен интервал за смяна.

[2] Оси в леко и средно натоварени приложения за дълги разстояния (типове експлоатация 0:0, 0 и 1). Други приложения на оси изискват течности с по-висок вискозитет.

[3] Оси във всички видове експлоатация.

[4] Предни главини, смазвани с масло (за някои видове се изисква грес).

[5] С изключение на тип 1355 low-deck (изисква течност SAE 75W-90). Стандартен интервал за смяна.

[6]  С изключение на вид 1356 (изисква специален продукт). Стандартен интервал за смяна.

[7] Одобрен преди това. MAN 3343 Type M вече е неактуален и беше заменен с 341 Type E2 (вече неактуален) и 341 Type Z2 (ръчни скоростни кутии) и 342 M2 (оси и предавателни кутии).

[8] Продуктите, отговарящи на необходимите изисквания за ефективност, са одобрени за употреба от ZF, но няма списък с продукти.

[9] Одобрен преди това. ZF са преместили този продукт TE-ML 12E към нов клас - TE-ML 12M, който позволява по-дълги интервали на смяна.

[10] Одобрен преди това. През март 2017, ZF измести продуктите от този вид в нов клас, TE-ML 17H.

[11] Списък, който преди беше администриран от ZF. Продуктите, които отговарят на необходимите изисквания за тази спецификация, са одобрени за употреба, но няма регистрация.

[12] ZF номер на одобрение: ZF002273.

[13] Този продукт отговаря на всички изисквания, но MAN направи тази спецификация неактуална в края на 2016 г.[14] MAN номер на одобрение: TUC 3418/97.

[15] Volvo номер на одобрение: 97321-016.

[16] Volvo номер на одобрение: 97321-017