Необходими ли са Ви синтетични продукти навсякъде?

В последно време получаваме въпроси относно използването на синтетични смазочни продукти в индустриални и извънмагистрални приложения, включително тежкотоварни двигатели, трансмисии и предавателни механизми. Няма съмнение, че синтетичните продукти предлагат редица предимства, особено по-дълги интервали за смяна и по-добра икономия на гориво.

 

Но има компромиси: синтетичните продукти обикновено са по-скъпи от минералните базови масла и, ако притежавате разнообразен микс от оборудване, може да няма икономически смисъл да се използват навсякъде.

 

Нека започнем от двигателите. Ако често шофирате на къси разстояния, в режим „спиране и потегляне“, както често се случва със строителното или минното оборудване, ще се сблъскате със съответното разреждане на горивото, както и със замърсяване с вода, тъй като двигателят първо загрява, а след това бързо изстива. Това означава, че ще Ви се налага често да сменяте маслото, като в този случай няма да възполвате от предимствата на синтетичните продукти. Това означава, че използването на синтетичните продукти не е рентабилно при шофиране на къси разстояния.

 

И обратното, ако шофирате на по-дълги разстояния и сте в състояние да избегнете замърсяване, ще се възползвате от преимуществата на удължените интервали за смяна, икономията на гориво и по-добрата защита от износване, които синтетичните продукти осигуряват. Това, разбира се, е причината дялът на синтетичните продукти да расте в сегмента на магистралните превозни средства, където разходите за гориво са по-голям проблем, отколкото при извънмагистралните. По-високата цена на синтетичните масла се компенсира от спестяванията при смяна на масло, поддръжка и гориво.

 

Същият принцип важи и за течностите за предавателни механизми и трансмисии. Ако е възможно да избегнете прекомерно замърсяване, бихте могли да усетите ползите от синтетичните продукти. Ако Вашето оборудване е изложено на висок риск от замърсяване в прашна среда или такава с наличие на вода, ще трябва да сменяте смазочния продукт по-често и тогава изполването на синтетични продукти няма смисъл.

 

Къде тогава има смисъл от използване на синтетични продукти? Преимуществата на синтетичните масла са най-очевидни, когато се работи при изключително ниски или високи температури. В среда с ниски температури синтетичните продукти помагат при стартирането на оборудването и защитата от износване. При по-високи температури синтетичните продукти няма да се „износят“ толкова бързо, колкото минералните масла. Те поддържат вискозитета си по-добре при покачване температурата на маслото и са устойчиви на окисление и разграждане, което може да се случи с минералните масла при по-високи температури.

 

От друга страна, в червячните зъбни предавки, които по своята същност са по-малко ефективни, синтетичните продукти все повече се превръщат в норма, тъй като осигуряват по-добри характеристики на триене и енергийна ефективност.

 

Както можете да видите, решението за използване на синтетични продукти зависи много от приложението, начина на работа на оборудването, риска от замърсяване и работните температури. Ако решите да преминете към синтетичен продукт, уверете се, че той е съвместим с уплътненията, боите и филтрите във Вашето оборудване, както и с използваното преди това минерално масло.

 

Съществува естествена тенденция в името на простотата да се опитаме да използваме един смазочен продукт във възможно най-много приложения. Можете обаче да спестите много пари, като знаете къде синтетичните продукти ще донесат ползи и къде е по-рентабилно да се придържате към минерални масла. Както винаги, ние сме тук, за да Ви помогнем да изберете правилните продукти за Вашите различни приложения.

Дан Холдмайер
За автора: С над 35 години в петролната и газовата индустрия, Дан Холдмайер работи за Chevron през последните 14 години, като е заемал различни длъжности в компанията в допълнение към настоящия си пост като бранд мениджър на индустриални и охлаждащи течности, където работи като инженер по смазване, който отговаря за Chevron Delo и други сродни марки смазочни продукти. Той играе съществена роля в поддържането и управлението на различни програми, свързани с нуждите от смазване на извънмагистрално и магистрално оборудване. От присъединяването си към компанията Дан работи и като специалист по обучения на Chevron за тяхното подразделение Global Lubricants. Преди да се присъедини към Chevron, Дан работи като полеви инженер в Mobil Oil Corporation в продължение на 20 години (1979-99), след като придобива бакалавърската си степен в университета в Мисури-Колумбия със специалност „Инженер-химик“.

Други статии, към които може да проявите интерес.