Delo Syn-TDL SAE 75W-90

Напълно синтетично масло за целия предавателен механизъм с първокласна ефективност (Заменя Multigear S SAE 75W-90)

Delo Syn-TDL SAE 75W-90 е напълно синтетично масло за целия предавателен механизъм с първокласна ефективност, предлагащо възможност за удължен интервал на смяна, проектирано за API GL-4 и API GL-5 приложения и предлага добра термична стабилност при работа при високи температури.
Винаги проверявайте дали избраният продукт отговаря на препоръките на производителя на оригиналното оборудване за работните условия на съоръжението и практиките на клиента за обслужване и поддръжка.

*   Получено е одобрение за тази формулация под предишното име - Multigear S SAE 75W-90

[1]  скоростни кутии ZF без интрадер, стандартен интервал на смяна.

[2]  Номер на одобрението: PRI GL 0507.

[3]  Одобрен за употреба в скоростни кутии; също позволен за някои леко натоварени приложения при по-продължителни преходи (камиони – работа тип 0 и 1; автобуси – работа тип 1). Други приложения за оси изискват течности с по-висок вискозитет.

[4]  ZF регистрационен номер: ZF003353

[5]  Скоростни кутии Eaton приложени в превозни средства от серии LF45/55, 65/75/85 CF, CF 65/75/85; удължен интервал на смяна.

[6]  Освен за тип V200/V400 (изисква се масло SAE 85W-140). Удължен интервал за смяна.

[7]  Освен за тип 1356 (изисква се специален продукт). Стандартен интервал за смяна.

[8]  Одобрен преди. MAN 3343 Type S вече е неактуален и е заменен от  341 Type E3 (вече неактуален) и 341 Type Z2 (ръчни скоростни кутии) и 342 M3 (оси и предавателни кутии).

[9]  Продуктите, отговарящи на необходимите изисквания за ефективност за тези стандарти, са одобрени за употреба от ZF, но не съществува регистриране на продуктите.

[10] ZF са преместили този продукт TE-ML 12B към нов клас - TE-ML 12N, който е с по-високо ниво на ефективност.

[11] През април 2017, ZF комбинира клас TE-ML 05B с клас TE-ML 05A и клас TE-ML 21B с клас TE-ML 21A.

[12]  Volvo номер на одобрение: 039.

[13] Този продукт отговаря на всички изисквания, но MAN направи тази спецификация неактуална в края на 2016 г.

[14] MAN номер на одобрението: TUC 3419/97.