Delo Syn-TDL SAE 75W-90
- Delo Syn-TDL SAE 75W-90 е проектирано за употреба в автомобилни ръчни скоростни кутии, които изискват течност отговаряща на спецификациите API GL-4 или GL-5 и за хипоидни задвижващи оси, където се изисква EP масло, отговарящо на API GL-5 или MT-1. Одобрено е по стандарт SAE J2360 (преди - MIL-PRF-2105E)
- Термичната стабилност прави Delo Syn-TDL SAE 75W-90 подходящо за употреба в приложения с по-високи температури на работа от тези, при които е възможна работа с минерални трансмисионни масла. Специалните качества на синтетичните базови масла водят до намаляване на температурата за работа, като още повишават възможността за удължаване на интервала за обслужване в трудни условия на работа или повишават икономията на гориво в нормални условия на работа. Течността може да осигури значително по-дълги интервали за обслужване в сравнение с обикновените минерални трансмисионни масла: до два пъти по-дълги в скоростните кутии и повече от три пъти по-дълги при задвижващите мостове. (Точните интервали за обслужване варират според приложението и натовареността на работата – за повече подробности, вижте литературата на производителя.)
- Delo Syn-TDL SAE 75W-90 не се препоръчва за употреба в скоростни кутии ZF, снабдени с интрадери (това включва някои модели от конструктори като DAF и MAN). За тези изключения използвайте одобрена течност като Delo Syn-MTF XZ 75W-80
- Специално настроените свойства на триене правят продукта подходящ за употреба в много синхронизирани ръчни скоростни кутии и задни мостове, позволявайки рационализиране на складовата наличност
- Предлага значително по-дълъг експлоатационен живот спрямо обикновените минерални трансмисионни масла – до два пъти по-дълги в скоростните кутии и до три пъти по-дълги в задвижващите мостове
- Възможността за дълги интервали на смяна спомага за намаляването на основните ремонти и времето за поддръжка
- Високоефективната модерна система присадки осигурява надеждна защита при екстремно налягане и устойчивост срещу износване.
- Нискотемпературната течливост предлага защита за частите като позволява бързата циркулация на маслото по време на стартиране в студено време
- Високият вискозитетен индекс и добрата устойчивост на механична деструкция спомагат за осигуряването на достатъчен вискозитет и гъстота на филма за ефективно смазване при високи температури през целия експлоатационен живот на течността
| DAF |
Масло за скоростни кутии за скоростни кутии на ZF [1] |
| Detroit Diesel |
DFS Axle Gear Oil Specification 93K219.01 |
| MAN |
341 Type Z2 [14] 342 Type S1 [14] |
| Mercedes-Benz |
MB-Одобрение 235.8 |
| SAE |
J2360 [2] |
| Scania |
STO 1:0 [3] * |
| Volvo |
97312 [12] |
| ZF |
TE-ML 02B [4] TE-ML 05A [4] TE-ML 12L [4] TE-ML 12N [4] TE-ML 16F [4] TE-ML 17B [4] TE-ML 19C [4] TE-ML 21A [4] |
| API |
GL-4 GL-5 MT-1 |
| Bosch |
TE-ML 08 [9] |
| DAF |
Масло за скоростни кутии за скоростни кутии на Eaton [5] Задни мостове без редуция на главината [6] Задни мостове с редуция на главината [7] |
| NATO |
0-226 |
| ZF |
TE-ML 07A [9] TE-ML 12B [10] |
| MAN |
341 Type E3 [13] 3343 Type S [8] |
| ZF |
TE-ML 05B [11] TE-ML 21B [11] |
* Получено е одобрение за тази формулация под предишното име - Multigear S SAE 75W-90
[1] скоростни кутии ZF без интрадер, стандартен интервал на смяна.
[2] Номер на одобрението: PRI GL 0507.
[3] Одобрен за употреба в скоростни кутии; също позволен за някои леко натоварени приложения при по-продължителни преходи (камиони – работа тип 0 и 1; автобуси – работа тип 1). Други приложения за оси изискват течности с по-висок вискозитет.
[4] ZF регистрационен номер: ZF003353
[5] Скоростни кутии Eaton приложени в превозни средства от серии LF45/55, 65/75/85 CF, CF 65/75/85; удължен интервал на смяна.
[6] Освен за тип V200/V400 (изисква се масло SAE 85W-140). Удължен интервал за смяна.
[7] Освен за тип 1356 (изисква се специален продукт). Стандартен интервал за смяна.
[8] Одобрен преди. MAN 3343 Type S вече е неактуален и е заменен от 341 Type E3 (вече неактуален) и 341 Type Z2 (ръчни скоростни кутии) и 342 M3 (оси и предавателни кутии).
[9] Продуктите, отговарящи на необходимите изисквания за ефективност за тези стандарти, са одобрени за употреба от ZF, но не съществува регистриране на продуктите.
[10] ZF са преместили този продукт TE-ML 12B към нов клас - TE-ML 12N, който е с по-високо ниво на ефективност.
[11] През април 2017, ZF комбинира клас TE-ML 05B с клас TE-ML 05A и клас TE-ML 21B с клас TE-ML 21A.
[12] Volvo номер на одобрение: 039.
[13] Този продукт отговаря на всички изисквания, но MAN направи тази спецификация неактуална в края на 2016 г.
[14] MAN номер на одобрението: TUC 3419/97.
