Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30
Висококачествено синтетично моторно масло за тежкотоварни дизелови двигатели
Delo 400 XSP-SD 5W-30 е висококачествено синтетично моторно масло за тежкотоварни дизелови и газови двигатели, формулирано за икономия на гориво и удължен интервал за смяна. То отговаря на изискванията за ефективност на много двигатели с атмосферно пълнене и с турбокомпресори в пътна, извънпътна и строителна техника.
Приложения
- Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 е формулирано за четиритактови дизелови двигатели с атмосферно пълнене и с турбокомпресори и се препоръчва за двигатели, отговарящи на изискванията за емисии на Euro I - Euro V и на най-новите - Euro VI, където е разрешено от производителите на оригинално оборудване (OEM). То е подходящо за употреба с много системи за последваща обработка.
- Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 се препоръчва за употреба в по-стари двигатели, както и в съвременните модерни нискоемисионни дизайни. Формулирано е да бъде високоефективно с много горива, включително с дизелови горива с ниско и много ниско съдържание на сяра, както и с много формулации на био-горива.
Ползи за клиентите
- Предназначено да осигури подобрена икономия на гориво, висококачествена защита от износване с удължен интервал за смяна и оптимален експлоатационен живот на двигателя
- Синтетичното базово масло с нисък вискозитет подпомага защитата от износване при студен старт за двигатели, работещи при минусови температури
- Формулирано за диспергиране на сажди и контрол на износването, то спомага за поддържане на чистотата на буталните пръстени и клапани и удължава срока на експлоатация
- Спомага за свеждане до минимум на почистването на системата на филтъра за твърди частици (DPF) за контрол на емисиите и предлага удължен експлоатационен живот
- Модерните синтетични базисни компоненти и присадки предлагат удължен интервал за смяна чрез контрол на износването, окислението, утайките и сгъстяването на маслото
Одобрения
| Cummins |
CES 20086 |
| DAF |
PSQL 2.4 LD* |
| Daimler Truck |
DTFR 15C110 (преди това MB 228.51) DTFR 15C120 (преди това MB 228.52) |
| Detroit Diesel |
DFS 93K222 |
| Deutz |
DQC IV-18 LA DQC TTCD° |
| Mack |
EOS-4.5 |
| MAN |
M3677, M3691 |
| MTU |
Категория масло 3.1 |
| Renault Trucks |
RLD-3 |
| Scania | LDF-4 |
| Volvo |
VDS-4.5 |
° продукти, съответстващи на изискванията на DQC IV-18 LA, са също
одобрени за двигатели TTCD
* Определено в DAF MAT 70026
Спецификации
| ACEA |
E6, E7, E8, E9, E11 |
| API |
CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 SN, SM, SL, SJ |
| JASO |
DH-2 |
| Caterpillar |
ECF-3 |
| DAF |
Extended drain (Euro IV to VI)** |
| Ford |
WSS-M2C213-A1 |
| Mack |
EO-O Premium Plus, EO-N, EO-M Plus, EO-M |
| MAN |
M3477*** M3271-1*** |
| Mercedes Benz |
MB 228.31 |
| Renault Trucks |
RLD-2, RLD, RXD, RGD |
| Scania |
Low Ash |
| Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
** Може да се използва в двигатели Euro IV & Euro V MX и в двигатели Euro VI MX & PX за DAF
*** Тези претенции за продукта са остарели от MAN и не могат да бъдат получени одобрения, приложения, които изискват тези претенции, могат да бъдат изпълнени от одобрени от MAN M3677 продукти
Подходящи за употреба
- Iveco 18-1804 TLS E6^
- Liebherr LH-00-ENG LA
- Renault Trucks RD-2, RD
- Volvo VDS-2, VDS
^ Проверете ръководството за оборудване/автомобил, за да се уверите, че интервалът на източване на маслото е съобразен със съдържанието на S в горивото, използвано в двигателя.
Винаги проверявайте дали избраният продукт отговаря на препоръките на производителя на оригиналното оборудване за работните условия на съоръжението и практиките на клиента за обслужване и поддръжка.
