Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30
Първокласно синтетично моторно масло за тежкотоварни дизелови двигатели, осигуряващо икономия на гориво
Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 е първокласно синтетично моторно масло за тежкотоварни дизелови двигатели, осигуряващо икономия на гориво и предназначено да покрива и надхвърля изискванията на бранша и на производителите на двигатели за експлоатационните показатели при пътни приложения.
Приложения
- Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 е моторно масло, осигуряващо икономия на гориво, препоръчано за четиритактови дизелови двигатели с атмосферно пълнене и турбокомпресори, за които се изисква категория API FA-4 и клас на вискозитет SAE 5W-30
- Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 е специално формулирано за пътни приложения, включително за съответстващи на изискванията за парниковите газове от 2017 г. (GHG 17) дизелови двигатели с по-ниски CO2 емисии и за съответстващите на изискванията за ниски емисии от 2010 г. дизелови двигатели със системи за селективна каталитична редукция (SCR) със или без филтър за твърди частици (DPF) и рециркулация на отработените газове (EGR), изискващи SAE 5W-30
- Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 не е съвместимо с масла от предишни категории API
- Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 не е обратно съвместимо с нито една спецификация на Volvo, Mack и Renault и следователно не трябва да се използва в камиони, които изискват Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-4, Volvo VDS-3, Volvo VDS-2, Volvo VDS, Renault RLD-3, Renault RLD-2, Renault RLD, Mack EOS-4.5, Mack EO-O Премиум Плюс, Mack EO-O, Mack EO-N Премиум Плюс, Mack EO-N и по-стари спецификации на Volvo, Renault и Mack.
Ползи за клиентите
- Вискозитетът и присадките на Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 спомагат за по-добра икономия на гориво с до 1,3% спрямо моторните масла за дизелови двигатели SAE 15W-40
- Устойчивостта на окисление, термичната стабилност и детергентността предлагат високоефективен контрол на отлаганията по буталата и защита на турбокомпресора
- Контролът на износването, дисперсията на сажди и отлагания спомагат за защита на цилиндрите, буталата, пръстените и газоразпределителния механизъм срещу износване и корозия
- Допринася за максимално дълъг експлоатационен живот на превозното средство и използване с минимални престои за ремонт и разходи за поддръжка
- Спомага за оптимален експлоатационен живот на системата за контрол на емисиите с минимални престои за ремонт и почистване, намалявайки разходите за поддръжка
- Дебитът и изпомпваемостта при ниски температури подпомагат бързата циркулация на маслото, като минимизират износването при студен старт
Одобрения
| Cummins |
CES 20087 |
| Detroit Diesel |
DFS 93K223 |
| Mack |
EOS-5 |
| Daimler Truck |
DTFR 15C130 (по-рано MB 228,61^) |
| Renault |
RLD-5 |
| Volvo |
VDS-5 |
Спецификации
| ACEA |
F01-24 |
| API |
FA-4 SN |
| Ford |
WSS-M2C214-B1 |
Винаги проверявайте дали избраният продукт отговаря на препоръките на производителя на оригиналното оборудване за работните условия на съоръжението и практиките на клиента за обслужване и поддръжка.
