Delo 400 XLE LD SAE 10W-40
Първокласно синтетично моторно масло за тежкoтоварни двигатели
Delo® 400 XLE LD SAE 10W-40 е първокласно синтетично моторно масло за двигатели на тежкотоварни автомобили, създадено за нуждите на различни четиритактови дизелови двигатели, включително традиционни, газови и извънпътни приложения.
Приложения
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 е моторно масло, препоръчано за четиритактови дизелови двигатели с атмосферно пълнене и с турбокомпресор.
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 се препоръчва за дизелови двигатели, отговарящи на изискванията за емисиите Euro IV, Euro V и най-новите Euro VI, където е разрешено от производителите на оригинално оборудване (OEM), и е отлично за употреба в двигатели с глобални системи за последваща обработка на емисиите като EGR, DPF и SCR.
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 е универсална технология, която се препоръчва както за спецификации с ниско съдържание на SAPS (ACEA E8 и E11), така и за такива с високо (ACEA E7)
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 се препоръчва за употреба в по-стари двигатели, както и в най-съвременните модерни нискоемисионни дизайни. Формулирано е да бъде високоефективно с много горива, включително с дизелови горива с ниско и много ниско съдържание на сяра, както и с много формули на био-горива. При горива с високо съдържание на сяра, предоставя контрол на TAN и TBN, еквивалентен на продукт с високо съдържание на SAPS.
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 се препоръчва за употреба в газови двигатели и в извънмагистрални и строителни приложения, работещи при условия, при които се изисква клас SAE 10W-40.
Препоръките на различните производители на двигатели обаче могат да се различават, затова в случай на съмнение се консултирайте с техническото ръководство на автомобила и/или търговския ви представител.
Предимства за клиента
- Едно масло, подходящо за различни марки двигатели, спомагащо за намаляване на запасите на склад
- Спомага за свеждане до минимум на разходите за поддръжка и експлоатация чрез добра защита на компонентите
- Допринася за удължен живот на DPF, спомагайки за минимизиране на престоите за ремонт
- Формулата със синтетично базово масло помага за добра защита на двигателя при студено стартиране
- Добра работа при високо натоварване и температура с удължен интервал за смяна на маслото
Одобрения
| Cummins |
CES 20086 |
| Daimler Truck |
DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120* |
| Detroit Diesel |
DFS 93K222 |
| Deutz |
DQC-IV-18 LA |
| Mack |
EOS-4.5 |
| MAN |
M 3775 |
| MTU |
Категория масло 3.1 |
| Renault |
RLD-3 |
| Volvo |
VDS-4.5 |
*DTFR 15C100, DTFR 15C110 и DTFR 15C120 заменят съответно MB-Approval 228.31,
MB-Approval 228.51 и MB-Approval 228.51
Изпълнение
| ACEA |
E6, E9, E7, E8, E11 |
| API |
CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 |
| JASO |
DH-2 |
| Caterpillar |
ECF-3 |
| DAF |
Удължен интервал за смяна на маслото (Euro 0 до VI) |
| Mack |
Premium Plus, EO-M Plus, EO-M, EO-N, EO-O |
| Renault Trucks |
RLD-2 |
| Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
Приложения
Подходящо за използване в приложения, изискващи:
- Case New Holland CNH MAT 3521
- Fiat Powertrain FPI_9.LUBR001-TLS E9
- Iveco 18-1804-TLS E9 (двигатели Euro VI)
- Renault Trucks RD-2, RD
- Volvo VDS-2, VDS
Подходящо за употреба в трактори и други селскостопански машини от следните производители, които изискват моторното масло да отговаря на спецификациите, изброени по-горе:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- Mc Cormick
- SAME
- Valtra
Винаги проверявайте дали избраният продукт отговаря на препоръките на производителя на оригиналното оборудване за работните условия на съоръжението и практиките на клиента за обслужване и поддръжка.
