Delo 400 RDE SAE 10W-30

• Формулиран за употреба при работа на двигателя в тежки магистрални условия, без или с турбо компресор. Предлага удължен интервал за смяна, в комбинация с горива с ниско съдържание на сяра *
• Формулиран за употреба при камиони и автобуси с  бензинови двигатели
• Проектиран да осигурява добра ефективност в дизеловия филтър за твърди частици (DPF), рециркулацията на отработените газове (EGR) и селективната каталитична редукция (SCR) след системи на обработка 
  

* Препоръките на различните производители може да се различават, така че при съмнение трябва да се направи консултация с наръчниците на шофьорите и/или търговците.

• Подпомага максималния експлоатационен живот — предлага удължен интервал на смяна чрез ефективност на двигателя и защита на допълнителните системи за третиране на отработените газове
• Подпомага свеждането на емисиите отработени газове до минимум — чрез технология с ниско съдържание на SAPS, проектирана да защити катализатора и филтри за твърди частици
• Ефективен за поддържане на чистота — надеждната стабилност на смазочния продукт допринася за особената чистота на буталата, защитата от износване и контролирането на саждите
• Намалени разходи за управлението на автопарк — Delo 400 RDE SAE 10W-30 предлага малка нужда от поддръжка в комбинация с повишена икономия на гориво
• Подходящ за широка гама превозни средства — обратна съвместимост, Евро VI до I и е подходящ за приложения 
  

* продукти, съответстващи на изискванията на DQC IV-18 LA, са също одобрени за двигатели TTCD

** DTFR 15C110 replaces MB 228.51 

*** MB 226.9 is obsolete. Gas engines are covered by MB-Approval 228.51/DTFR 15C110

° Can be used in Euro IV & Euro V MX engines and in Euro VI MX & PX engines for DAF.

°° Одобрения вече не могат да бъдат получени, тъй като са изведени от употреба от MAN

Подходящ за употреба в приложения, коитоизискват:

• Renault Trucks RD-2, RD
• Volvo VDS-2 , VDS