• Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 е смазочен продукт за дизелови двигатели, който се препоръчва за четиритактови дизелови двигатели с или без турбокомпресор
• Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 се препоръчва за дизелови двигатели отговарящи на изискванията за емисии на Евро I-V и най-новите - Euro VI, където е позволен от производителя, както и за употреба в двигатели със световни системи за последваща обработка. Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 има универсална формулация, която се препоръчва както за спецификации с ниско съдържание на SAPS (ACEA E6 и E9), така и за високо (ACEA E7 and E4)
• Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 е подходящ за употреба в по-стари двигатели, както и в най-новите съвременни нискоемисионни дизайни. Формулиран е да бъде високо ефективен с много горива, включително дизелови горива с ниско и много ниско съдържание на сяра, както и много формулации на био-горива. При горива с високо съдържание на сяра, предоставя контрол на TAN и TBN еквивалентен на продукт с високо съдържание на SAPS
• Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 се препоръчва за употреба в много бензинови двигатели и такива за извънмагистрални и строителни приложения, работещи при условия, където се препоръчва SAE 5W-30.

Препоръките на различните производители може да се различават, така че при съмнение трябва да се направи консултация с наръчниците на шофьорите и/или търговците.

• Проектиран да оптимизира икономията на гориво и да поддържа защитата на двигателя от износване
• Разработен за употреба в магистрална и извънмагистрална техника, в строителството, в нискоемисионни и по-стари дизелови двигатели, спомагайки за намаляването на разходите за материални запаси
• Формулацията на синтетичните базови масла с нисък вискозитет подпомага надеждното студено стартиране на двигателя при температури под нулата
• Помага за запазването на буталните пръстени, клапаните и буталните площи, предлага отлична диспергираност на саждите и контрол на износването, оптимизирайки експлоатационния живот на двигателя
• Подпомага нискоемисионните характеристики и предлага удължен експлоатационен живот на филтъра за твърди частици (DPF), което спомага за намаляване на повредите
• Оптимизираните присадкови технологии със синтетични базови суровини помагат за контролирането на окисляването, утайките и удебеляването и за удължаване на интервалите за смяна на маслото 
  

* Can be used in Euro IV & Euro V MX engines and in Euro VI MX & PX engines for DAF

Подходящ за употреба в:

• Приложения изискващи Renault Trucks RD-2, RD
• Приложения изискващи Volvo VDS-2, VDS
  

• Case New-Holland
  
• CLAAS
  
• Fendt
  
• Massey–Ferguson
  
• Mc Cormick
  
• SAME
  
• Valtra