• Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 се препоръчва за четиритактови дизелови двигатели с или без турбокомпресор
• Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 се препоръчва за дизелови двигатели отговарящи на изискванията за емисии на Евро I V и Евро V и най-новите - Euro VI, където е позволен от производителя, както и за употреба в двигатели със световни системи за последваща обработка като например рециркулация на отработени газове (EGR), дизелов филтър за твърди частици (DPF) и селективна каталитична редукция (SCR).
• Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 е с универсална технология, която се препоръчва както за спецификации с ниско съдържание на SAPS (ACEA E6 и E9), така и за спецификации с високо съдържание на SAPS (ACEA E7 and E4).
• Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 е подходящ за употреба в по-стари двигатели, както и в най-новите съвременни нискоемисионни дизайни. Формулиран е да бъде високо ефективен с много горива, включително дизелови горива с ниско и много ниско съдържание на сяра, както и много формулации на био-горива. При горива с високо съдържание на сяра, предоставя контрол на TAN и TBN еквивалентен на продукт с високо съдържание на SAPS.
• Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 се препоръчва за употреба в бензинови двигатели и такива за извънмагистрални и строителни приложения, работещи при условия, където се препоръчва SAE 10W-40.

Препоръките на различните производители може да се различават, така че при съмнение трябва да се направи консултация с наръчниците на шофьорите и/или търговците.

• Подходящ за широка гама видове двигатели и приложения, спомага за минималното поддържане на материални запаси и за намаляване на разходите по поддръжката
• Проектиран да защитава от сажди и износване на клапаните, пръстените на буталата и бутални площи, предлага дълъг експлоатационен живот и малка поддръжка
• Спомага за намаляване на повредите и за почистването на системите за контрол на емисиите и подпомага дългия експлоатационен живот на филтъра за твърди частици (DPF)
• Комбинацията от нова технология присадки и синтетични базови суровини помагат за контролирането на окислението, утайките и сгъстяването на маслото и  за удължаване на интервалите за смяна на маслото
• Използването на синтетичното базово масло подпомага постоянното студено стартиране на двигателя
• Предлага надеждна стабилност на вискозитета на маслото и поддържа устойчив маслен филм при високо натоварване и висока температура
  

Подходящ за употреба в:

• Приложения изискващи Renault Trucks RD-2, RD
• Приложения изискващи Volvo VDS-2, VDS
• Двигатели IVECO 18-1804-TLS E9
  

• Case New-Holland
  
• CLAAS
  
• Fendt
  
• Massey–Ferguson
  
• Mc Cormick
  
• SAME
  
• Valtra